當前位置: 中建八一承辦全國鋼結構橋梁智能建造暨安全質量環保標準化觀摩
1 月 16 日，由中建八局主辦，中建八一承辦的 2026 年全國鋼結構橋梁智能建造暨安全質量環保標準化觀摩交流會在武漢舉行。
活動以 “智建鋼橋濕地擎 質安環保領先行” 為主題，系統展示鋼結構橋梁在智能建造、數字化施工、精益管理等方面的突破與實踐，探討安全、質量、環保三位一體的標準化體系構建與提升路徑。
中國交通運輸協會副會長、國家鐵路局原黨組成員鐘華，交通運輸部公路局原副局長王太，湖北省交通運輸廳原一級巡視員姜友生，湖北省交通運輸廳工程事務中心副主任李長民，武漢都市區環線西南段投資管理有限公司總經理林文，中國交通運輸協會新技術促進分會副秘書長杜鵑、武文全，湖北省鋼結構學會秘書長、武漢理工大學副教授李濤；中建八局華中分局副局長楊敏，一公司安全總監欒金鋒，武漢市蔡甸區交通運輸局、林業局，湖北沉湖濕地自然保護區管理局，以及行業專家、相關單位負責人等共 100 余人參加。鐘華、姜友生、林文、楊敏為活動致辭。
活動指出，橋梁是國家綜合立體交通網的 “關鍵樞紐”，鋼結構橋梁的智能建造與標準化發展，對于推動行業技術革新、支撐交通強國建設具有重要意義。要以此次活動為契機，聚焦智能建造、綠色低碳、產業協同、人才培養等領域，健全鋼結構橋梁標準體系，加強行業交流合作，推動技術深度融合與成果轉化，將 “數字基建升級”“綠色低碳轉型” 導向深度融入建設全周期，為加快建設現代化綜合交通運輸體系、服務交通強國戰略實施貢獻更大力量。
期間，與會專家、學者圍繞鋼結構橋梁 “技術工藝創新、質量安全管控、行業現狀與未來發展” 等內容作主旨報告。中建八局武漢都市圈環線高速（六環線）蔡甸段二標項目作 “鋼結構橋梁智能建造暨安全質量環保標準化建設” 專題報告。
在現場觀摩環節，與會人員來到武漢都市圈環線高速（六環線）蔡甸段二標項目，實地了解公司在橋梁工程智能建造、數字化施工、精益管理、環境保護等方面取得的成果，對項目現場管控與成品質量予以肯定。該項目設置 “企業文化、綠色環保、智能建造、安全生產、質量管控”5 大展區，通過產品演示、展板解說等形式，展現 “智慧賦能、標準筑基、綠色優先” 的經驗成果。
武漢都市圈環線全長約 360 公里，是湖北省 “十四五” 規劃重點工程，其中蔡甸段二標項目主線全長 14.16 公里，是中建八局首個穿越國際濕地的高速公路，涉水橋梁占比 90%，穿越地球上同一緯度湖泊群中唯一的典型淡水湖泊和沼澤濕地 “武漢蔡甸沉湖濕地”，攻克濕地保護與工程建設雙重挑戰，多次獲得業主與自然保護區管理局表揚。
綠色環保展區針對沉湖濕地生態保護需求，建立鳥類遷徙、魚類產卵期動態監測機制，研發基于人工智能的候鳥活動監測系統，利用高清攝像頭、聲音傳感器和 AI 算法，檢測鳥類聚集或敏感行為，通過水質監測設備采集水溫等關鍵信息，并針對性調整施工計劃，確保工程建設與自然環境和諧共存。
智能建造展區集中展示柔性焊接機器人、頂推施工工藝、RC 智柱俠、智能吊掛一體機、激光除銹機器人等 8 項核心技術裝備。其中大跨度鋼箱梁步履式智能頂推施工工藝，通過工廠化制造、節段化拼裝、智能化平穩推移，實現無臨時支墩、不破壞原有生態的條件下，鋼結構橋體高效頂推、“凌空就位”；柔性焊接機器人可示教 10 條焊縫，采用永磁底座，可立裝、側裝，僅重 20kg，能實現作業中設備無縫切換、參數變化分析及云端系統提前預警等，一人多機協同作業，焊接效率成倍提升。
安全生產展區聚焦安全管控標準化、風險防控智能化等領域，展示了中建智慧安全平臺、無人駕駛塔吊、智能安全帽及安全帶等管控措施與智能裝備，其中智能安全帽能實時監測人員作業狀態，為建設者提供更加智慧的安全守護；火災安全監控管理系統融合高精度火焰識別、智能監測、智能測電保護及 4G 通信技術，構建起全方位火災防護網絡，發生火災時會立即將火災信息傳至安全監控中心，切斷火災現場的電源，報警并將火災信息上傳至管理平臺，同時給安全管理人員打電話；還展示了有限空間作業防護相關內容。
質量管控展區集中展示了項目智慧梁場的智能化生產線和施工工藝，包括全自動液壓模板、智能集中制漿壓漿站、移動底模臺車、智能鋼筋彎曲中心等設備，可實現各工序 “流水加工、無縫銜接”，生產線配備 “智慧集控系統”，提升梁體預制效率 40%。
